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　　答：主机市场是公司未来发展战略的重要方向之一,公司一直在积极拓展优质项目。公司募投项目的年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目将在明年完成,建成后将新增629万套高端汽车轴承年产能,包括120万套第三代轮毂单元、60万套智能重卡轮毂单元、230万套轮毂轴承及219万套乘用车圆锥轴承。该项目不仅将显著提升公司生产能力,还将优化生产布局和作业环境,为后续产线升级预留充足空间。有助于公司扩大高端智能产品的产能,进一步丰富产品结构,提高公司整体生产经营能力,为公司争取主机市场项目打好基础。

　　答：产品制造的差异化是公司的核心优势资源,经过多年深耕,公司打造了适合斯菱商业模式的供应链和供应商体系,以及小批量、多品种、快速响应的柔性生产线,可以在满足产品品质的同时,根据产品订单总量和批量的变化及时匹配生产能力,使得设备运行灵活并能实现快速换型,能够提高设备利用率、缩短产品生产周期、保证产品质量,并进一步提升公司对市场的响应速度。公司积累了多年的研发和生产经验,产品体系完善,型号多达6,000余种,可覆盖全球主流车型。此外,公司拥有海外全产业链工厂,斯菱泰国工厂已获得ITF16949体系证书和美国海关认可的原产地证(E-Ruling 认证函),可提升公司海外业务竞争力。

　　答：公司正积极推进机器人零部件产品量产工作,产品包含谐波减速器、执行器模组及机器人减速器专用轴承等,目前已经达到可以小批量生产的阶段。公司主营的产业优势是精密零部件制造,与机器人零部件制造具有一定的协同性,部分研发技术及生产设备可共用。另一方面,公司将依据积累的市场和量产经验,着力于机器人零部件产品的技术和质量突破。同时,公司将依据积累的市场和量产经验,着力于机器人零部件产品的技术和质量突破。同时,公司具有建设海外工厂的经验,未来可根据市场发展和客户需求及时调整业务规划。